Регистрация фаркопа: особенности процедуры в 2025 году

Эта тема волнует многих автовладельцев. Регистрация фаркопа должна подчиняться определенным правилам, чьи нарушения приводит к штрафам и даже снятию транспортных средств с регистрационного учета. Как избежать проблем с законом? Где лучше заказывать установку фаркопов? Читайте подробные ответы тут!

Правила остались прежними…

И вместе с ними неприятности, с которыми могут столкнуться автовладельцы. Меньше всего сложностей возникает в тех ситуациях, когда установка фаркопа заранее предусмотрена в конструкции машины. Производители выпускают для каждой такой марки авто определенные ТСУ. Эти тягово-сцепные устройства соответствуют особенностям конструкций автомобилей, проходят необходимые процедуры проверок и сертификаций. Данные электротехнические изделия состоят из сертифицированных конструктивных элементов.

Закономерно, что регистрация фаркопа здесь нецелесообразна. Именно потому государство и не требует его от владельцев ТС. При этом узнать о том, разрешена ли установка фаркопа для определенного автомобиля, можно даже без изучения сложных технических схем, инженерных чертежей. Информация о возможности-невозможности его монтажа находится на табличке под капотом или в проеме двери со стороны водительского сидения. Там же производители автотехники обычно размещают данные об общей допустимой массе прицепа и авто.

Это не единственные места, где можно быстро найти необходимую информацию! Сведения также есть в документах ОТТС или СБКТС, принятых на территории государств, входящих в Таможенный союз. Они же указывают на то, что буксировка прицепа и конструкция автомобиля предусматривают такой вариант эксплуатации транспортного средства.

О подводных камнях оформления документов

И здесь возникает другая проблема: далеко не все производители указывают информацию, благодаря которой можно быстро разобраться в том, требуется ли регистрация фаркопа! Например: в своих документах китайские компании не размещают столь необходимые потребителям данные о буксировке. Или другой пример: в графе «масса прицепа» у производителей из Поднебесной может стоять прочерк. Как расшифровывать его?

Ответ прост: установка ТСУ тут не предусмотрена. Далеко не во всех случаях в документах есть четкая информация, однако это не освобождает владельцев техники от ответственности за непрохождение процедуры регистрации тягово-сцепных устройств. Таким образом, если конструкция машины не предусматривает наличия ТСУ или в документах автомобиля отсутствует соответствующая информация, регистрация фаркопа становится для автовладельца обязательной процедурой.

Основной ее алгоритм

Порядок действий тут четко регламентирован, как и каждый этап.

Как зарегистрировать фаркоп в ГИБДД:

• Обращение в аккредитованную лабораторию. Только она имеет право делать выводы и выдавать документы о возможности монтажа тягово-сцепных устройств.
• Обращение после технической экспертизы в отделение ГИБДД.
• Получение там разрешения на установку ТСУ.
• Решение вопроса о внесении изменений в конструкцию, то есть подача соответствующего заявления.
• Установка тягово-сцепного устройства на сертифицированной СТО Компании ЧелАвтоПрицепы.
• Получение у персонала предприятия пакета документов, куда входят копии сертификатов (в них будут указаны коды работ и многое другое), заполненное заявление-декларация.
• Проверка в лабораторных условиях качества монтажа тягово-сцепного устройства и получение протокола технической экспертизы.
• Техосмотр автомобиля, оформление диагностической карты, проверка машины в ГИБДД.
• Получение свидетельства о соответствии конструкции ТС российским требованиям безопасности и перерегистрация авто.
• Получение свидетельства (сокращенно документ называется: СТС), где указаны внесенные инженерные, технические, эксплуатационные изменения.

На этом регистрация фаркопа завершается, и вы получаете законное право использовать его. 

О последствиях нарушений закона

Далеко не все владельцы машин соблюдают требования российского законодательства, и это приводит к весьма предсказуемым последствиям. В Кодексе об административных правонарушениях РФ предусмотрены разные варианты наказания за несанкционированную установку ТСУ. Штраф за фаркоп, если его регистрация отсутствует, составляет 500 руб. При этом сумма уменьшается в 2 раза, когда владелец авто погашает ее в течение 20 дней.

Однако это далеко не все! К штрафу за фаркоп в любом случае добавляется предписание, согласно которому незаконно установленное устройство должно быть демонтировано. На выполнение демонтажа государство отводит автовладельцу не более 10 дней. Если соответствующее предписание не выполняется, ГИБДД вправе снять машину с регистрации, то есть владелец авто не сможет свое ТС, например, продать. Техосмотр такой автомобиль тоже в результате не будет проходить.

Вывод здесь один: чтобы установить ТСУ в Челябинске, обращайтесь в компанию ЧелАвтоПрицепы. Мы предоставляем своим клиентам бесплатную консультационную помощь и юридическую поддержку. Наши высококвалифицированные специалисты в кратчайшие сроки выполнят заказ и помогут вам избежать проблем с законом.